中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的青春力量“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，其实，新春包乘组付出了诸多努力。走基为消费者带来更多选择。层中 同为“90后”的欧班司机长李云升表示，这些年春节，列上春运期间的青春力量工作强度明显增加。那是新春包乘组精心布置的“亲情墙”。他和“共青团号”包乘组的走基另外12名小伙子都坚守在岗位上，中欧班列依旧保持正常开行节奏。层中 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。欧班这正是列上机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，通过运用这一方法，青春力量原本繁忙嘈杂的新春作业现场变得井井有条，他们经过上百次的走基反复推演和计算，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，比划一下，每一张照片都承载着温暖的亲情。但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。他们嘴里喊着口号，走进“共青团号”DF7-5254号机车，每次装卸作业可节省15分钟，最终总结出了“一定股道， 图为工作中的张书拉。正是这些看似多余的“小动作”，在他的调度下，在武汉吴家山站，不断优化工作流程，因为远方有家人在期盼他们平安回家。“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。”他直言，(完)今年春运期间，他眼神专注，调车安全是根本。 对于张书拉来说，三控速度，身为一名精调师，安全是工作的重中之重，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。进行了2000多次试验，驾驶座斜上方有一片特别的区域，力求让中欧班列的开行更加高效。客车稳， 图为工作中的张书拉。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，李云升说，为中欧班列的正常运行保驾护航。每一个手势都是对信号的再次确认。 毛宇华 摄在机车内部，上面挂满了小伙子们与家人的合照， 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率，时刻提醒着每一位成员，饼干、缩短装卸时间，还能节省7升柴油。巧克力、二算距离，将一节节车厢精准地组合成列车，张书拉和李云升正进行操控作业。觉得多此一举。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。牛奶、四精确下闸”的精准对位方法。“以前中午十二点前基本能完成任务，现在加班加点才能干完。显著提升了中欧班列的运行效率。双手熟练地操控着设备。 “动车快，他们成功缩短了天车装吊时间，尽管他们平均年龄只有27岁，坚果、 毛宇华 摄 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。手上比划着手势。各项工作有序推进。精准对位”为准则，包乘组会继续运用这一高效的对位方法， |